くわな科学技研
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  • ➌お手続きの流れ
  • おらが村にEVが走る⁉(GV、HV編)
  • おらが村にEVが走る⁉(EV編)
  • 雑学談話「電気・モーターのはなし」

<代表者>

伊藤昇平(工学博士)

 

略歴:1952年三重県桑名市生まれ。1975年名古屋大学工学部卒業、1977年名古屋大学大学院修士課程修了後、日本電装(株)(現デンソー)に入社。ディーゼル燃料噴射装置の設計・開発に従事。1994年から約10年間「コモンレール」の開発責任者。2002年世界初180MPaコモンレールを世に送り出す。2005年常務役員就任。2006年デンソーアイテック社長就任。2011年自己都合退社。その後準備を経て2012年9月「くわな科学技研」を起業、現在に至る。2017年~2019年東工大大学院非常勤講師@実システム設計論1

 

<資格・受賞歴・業績>

❏1990年工学博士の学位取得@東京大学

❏1995年世界初コモンレールの開発・生産

 「120MPaコモンレール」

❏1998年日本機械学会賞(技術) 「120MPaコモンレール」

❏2001年第36回機械新興協会賞 「120MPaコモンレール」

❏2002年日刊工業新聞十大新製品「180MPaコモンレール」

❏日本の自動車技術240選「コモンレール;設計者”伊藤昇平”」

❏主な出版物:

「私のコモンレール開発物語(1994年-2003年)」

☛JSAE Engine Review Vol.6No.4 2016@自技会(2016.11.28)

❏所属学会☛自動車技術会(JSAE)


  • 1.セミナー教育
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  • 3.所在地
  • 4.代表者

くわな科学技研

❏E-mail☛kwn-kagakugiken2012

@wa2.so-net.ne.jp

❏住所☛三重県桑名市三之丸123

❏TEL☛0594-23-4899

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  • ➌お手続きの流れ
  • おらが村にEVが走る⁉(GV、HV編)
    • まえがき
    • 第1章 クルマ談義の始まり!
      • 第1話 はじめに
      • 第2話 10の疑問点
      • 第3話 EV化は進むのか
      • 第4話 燃焼サイクル
      • 第5話 燃焼室の圧力
      • 第6話 理論熱効率
      • 第7話 正味熱効率
      • 第8話 ディーゼル熱効率
      • 第9話 平均有効圧力
      • 第10話 燃料消費率等高線
    • 第2章 GV、DVは消えるの?
      • 第11話 化学反応式
      • 第12話 三元触媒のしくみ
      • 第13話 理論空燃比制御
      • 第14話 Downsizing-Turbo
      • 第15話 超希薄燃焼技術➀
      • 第16話 超希薄燃焼技術➁
      • 第17話 クリーンディーゼル
      • 第18話 VW社不正問題➀
      • 第19話 VW社不正問題➁
    • 第3章 日本で花開いたHV!
      • 第20話 歴史を紐解く
      • 第21話 3つのHV
      • 第22話 Tank-to-Wheel効率
      • 第23話 HVの走行パターン
      • 第24話 HVの燃費モデル
      • 第25話 各Tank-to-Wheel効率
      • 第26話 シリーズHV
      • 第27話 なぜ日本だけ?
    • あとがき(GV、HV編)
  • おらが村にEVが走る⁉(EV編)
    • 第1章 パリ協定は燃費規制❔
    • 第2章 クルマのCO2は下った❔
    • 第3章 EVに賭けるしかない❔
    • 第4章 世界が動き出した❕
  • 雑学談話「電気・モーターのはなし」
    • はじめに
    • 第1章 電池のはなし
      • 1-1 電流とは?
      • 1-2 水流と電流
      • 1-3 オームの法則
      • 1-4 電力と電力量
      • 1-5 電流と電圧
      • 1-6 電解液
      • 1-7 化学電池とは?
      • 1-8 電池の種類と構成
      • 1-9 アルカリ乾電池
      • 1-10 2次電池
      • 1-11 エネルギー密度
      • 1-12 鉛蓄電池
      • 1-13 ニッケル-水素電池
      • 1-14 リチウムイオン電池
      • 1-15 ポストLiBを求めて
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